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      。住宅設計規范。GB。50096,2011,局部修訂條文及說明。原文,6,4,1。屬下列情況之一時。必須設置電梯。1,七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時,2,底層作為商店或其它用房的六層及六層以下住宅。其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時。3。底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅。其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時,4,頂層為兩層一套的躍層住宅時,躍層部分不計層數。其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設計地面的高度超過16m時,修改為,6。4,1,四層及四層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過10m時必須設置電梯,本條主要修改內容是將原來設置電梯的層數要求。從。七層及七層以上。改為。四層及四層以上,并且將住戶入口層樓面距室外設計地面的高度要求。從。超過16m時,改為。超過10m時。本條修改的主要背景和理由如下,一,我國已步入老齡化社會。隨著人口老齡化增速加快,住宅的電梯配置標準太低已是不爭的事實,已有許多省市根據當地普通住宅的適老性要求,在地方標準中提出了新的要求。因此。全面提高相關國家標準的時機已經成熟。二,我國1954年的。建筑設計規范,中規定。居住房間在五層以上或樓板面高出地平線17公尺時,應有電梯設備。但是。1987年。住宅建筑設計規范,規定了。七層,含以上,應設電梯,由于降低了標準。并且執行不力。很多城市大量出現七層,八層甚至九層,十層都不設電梯的住宅。這些住宅給城市居住生活帶來的不便十分嚴重。1999年,住宅設計規范。重申。七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m以上的住宅必須設置電梯。2000年。本條文列為強制性條文并且不斷加大執行力度。2005年以來,不但未發現七層以上不設電梯的住宅。反而越來越多的四。六住宅也設置了電梯。目前,提高住宅電梯的設置標準。已成為歷史的必然選擇,三,按照傳統的住宅技術經濟指標測算,電梯占住宅的土建成本比例偏高,隨著住宅整體設備配套水平的提升以及住宅性能質量的全面提高,住宅總體價格提高的同時。電梯占住宅售價的比例相對減少。提高住宅電梯的設置標準,已成為市場經濟條件下,住宅建設標準適應市場需求的合理定位,四。適當提高住宅電梯的設置標準,可以有效引導住宅設計新的方向。從我國住宅可持續發展的角度出發。住宅設計的重要原則是土地集約化利用。提出四層及四層以上住宅設置電梯。不等于鼓勵大量建設四。六層的住宅。上世紀八。九十年代,我國執行的標準是。七層。含以上。應設電梯,那期間。七,九層設置電梯住宅是極少的,因此,本條規范修訂的目的應明確為,嚴格限制建設四層及以上不設電梯的住宅。原文,6。4。2。十二層及十二層以上的住宅。每棟樓設置電梯不應少于兩臺,其中應設置一臺可容納擔架的電梯,修改為,6。4。2,十二層及十二層以上的住宅,每單元設置電梯不應少于兩臺。其中應設置一臺可容納擔架的電梯??扇菁{擔架的電梯應符合以下建筑設計參數。1,井道凈尺寸,2,20m,2。20m,2。轎廂短邊凈尺寸。1,50m。長邊凈尺寸,1,60m。3。電梯門凈寬。0。90m。4,削角擔架最小尺寸值為。1。80m。0。45m。5。侯梯廳深度。1。80m,在6,4,1。條對設置電梯的最低層數進行修改后,本條關于設置兩臺電梯的要求仍然維持在,十二層及十二層以上。重點是將。每棟樓設置。修改為,每單元設置。本條修改同時也取消了6。4,3,6。4,4條關于設置聯系廊的規定,在2011版條文說明中。已經提出,實際操作中。聯系廊的設計會帶來視線干擾,安全防范。使部分居室廚房失去自然通風和直接采光等問題。此種設置電梯的方法雖較經濟,但屬低水平,所以。理想的方案是設置兩臺電梯,且其中一臺可以容納擔架,本次修改提出了可容納擔架電梯的建筑設計參數。這些參數的論證依據如下,住宅可容納擔架電梯配置標準研究,課題組調查發現,各地急救中心使用的擔架。車。沒有統一標準,無法進入住宅電梯的主要原因是擔架,車。尺度過大,不能直接作為住宅設計的參數,因此,必須先確定切實可行的急救擔架最小參數。課題研究結論是,用于入宅急救的擔架應以鏟式擔架尺寸為基礎改型為削角擔架,削角擔架參數為。擔架總尺寸。1。80m。0,45m,距擔架兩端0。38m處開始向內收縮,兩端把手縮至0。2m寬。如圖。該尺寸滿足人體最小平躺尺寸要求,覆蓋了我國人體身高95,的范圍。依據急救擔架參數,確定了普通住宅可容納擔架電梯轎廂最小尺寸為1,50m。1,60m。即可利用對角線放置鏟式擔架車,1,50m。1。60m轎廂廣泛適應國標1000kg型號,這樣新建,改造住宅代價均較小,容易實現,同時要求電梯井道寬度要留有適當余地,凈尺寸不小于2,20m。2,20m,電梯門洞開門凈寬不小于0,90m,便于擔架車出入。為進一步保證救助的效率,提高適應更多型號擔架的能力。有條件的住宅可以考慮采用具備容納擔架條件的其他電梯型號,在國家現行標準。電梯主參數及轎廂。井道。機房的型式與尺寸,GB。T。7025。1中有相關規格和設置要求,1。80m削角擔架能進入轎廂,國標1000kg方轎廂井道尺寸2,15m。2。30m。由于6。4。1條的修改,以下條文應做相應修改。以避免引起規范不能閉合的問題。提請大家討論,6,4,5。七層及七層以上住宅電梯應在設有戶門和公共走廊的每層設站,住宅電梯宜成組集中布置,建議修改為,6,4。5,四層及四層以上住宅電梯應在設有戶門和公共走廊的每層設站。住宅電梯宜成組集中布置。6。6。1。七層及七層以上的住宅。應對下列部位進行無障礙設計。1,建筑入口。2,入口平臺,3,候梯廳。4,公共走道。建議修改為,6,6。1。四層及四層以上的住宅,應對下列部位進行無障礙設計,5,建筑入口,6。入口平臺,7。候梯廳,8,公共走道。6,6。2,住宅入口及入口平臺的無障礙設計應符合下列規定,1,建筑入口設臺階時。應同時設置輪椅坡道和扶手。2。坡道的坡度應符合表6,6,2的規定,表6,6。2,坡道的坡度坡度。1。201。161,121,101。8最大高度,m。1,501。000。750,600。35。3,供輪椅通行的門凈寬不應小于0。8m。4,供輪椅通行的推拉門和平開門。在門把手一側的墻面。應留有不小于0。5m的墻面寬度,5。供輪椅通行的門扇,應安裝視線觀察玻璃。橫執把手和關門拉手,在門扇的下方應安裝高0,35m的護門板。6,門檻高度及門內外地面高差不應大于0,015m,并應以斜坡過渡,條文說明,6,6,2七層及七層以上住宅入口設置臺階時。必須按照無障礙設計的要求設置輪椅坡道和扶手,建議修改為,條文說明,6,6,2四層及四層以上住宅入口設置臺階時,必須按照無障礙設計的要求設置輪椅坡道和扶手,6。6,3,七層及七層以上住宅建筑入口平臺寬度不應小于2,00m。七層以下住宅建筑入口平臺寬度不應小于1,50m,建議修改為,6,6,3,四層及四層以上住宅建筑入口平臺寬度不應小于2,00m,四層以下住宅建筑入口平臺寬度不應小于1。50m。以下其它相關條文是否需要修改請討論。5。6。3。陽臺欄板或欄桿凈高。六層及六層以下的不應低于1,05m,七層及七層以上的不應低于1。10m。5,6,4,封閉陽臺欄板或欄桿也應滿足陽臺欄板或欄桿凈高要求,七層及七層以上住宅和寒冷。嚴寒地區住宅宜采用實體欄板。6,1,3。外廊,內天井及上人屋面等臨空處的欄桿凈高,六層及六層以下不應低于1,05m。七層及七層以上不應低于1。10m,防護欄桿必須采用防止兒童攀登的構造,欄桿的垂直桿件間凈距不應大于0。11m。放置花盆處必須采取防墜落措施,6。3,1,樓梯梯段凈寬不應小于1,10m。不超過六層的住宅。一邊設有欄桿的梯段凈寬不應小于1,00m。
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